Descripción del proyecto

Proyecto de Construcción de la plataforma de un tramo de Alta Velocidad en España (AVE) entre las localidades de Amorebieta y Lemoa (Vizcaya)

Redacción del proyecto de un sistema tren-tranvía para el corredor de la Cuenca del Nalón, análisis de las posibles tecnologías y cambios que sería necesario implantar en las actuales infraestructuras de FEVE (actual ADIF), así como el trazado que mejora la accesibilidad en el territorio, aumente la integración urbanística y territorial, dando un servicio de transporte integrado en las ciudades afectadas.

Este proyecto habilita una línea de 45 kilómetros con 26 paradas. Este itinerario conectará en el nudo de El Berrón con otras tres líneas del tren-tran previstas para unir el centro de la región, el valle del Caudal y el aeropuerto de Asturias. FEVE jugará un papel capital en el desarrollo de la nueva línea ya que la práctica totalidad del trazado discurrirá por las actuales vías del itinerario ferroviario que llega hasta Pola de Laviana.
En el tranvía del Nalón los cambios fundamentales sobre el trazado actual de FEVE se concentrarán en el concejo de Laviana. Este ayuntamiento propuso extender la línea hasta la zona sur de la Pola (en el entorno de Los Palomares) y ejecutar, en el entorno de La Cuaña, una estación fin de línea. Se trataría de una estación intermodal, ya que también se pretende ejecutar una parada final para las líneas de autobuses Laviana-Riaño, Laviana-Oviedo y Laviana-Gijón.

En San Martín del Rey Aurelio, el Ayuntamiento había planteado en un primer momento hacer variaciones en el trazado (incluso llegó a plantear un voladizo junto al paseo fluvial) que finalmente se desestimaron por su complejidad técnica. El recorrido del tranvía seguirá básicamente el trazado actual de FEVE, aunque contribuirá a eliminar las playas de vías de Sotrondio y El Entrego y liberará importantes extensiones de terreno para nuevos usos urbanos.

En Langreo, también se seguirá el trazado de FEVE. No obstante, el tranvía ya discurrirá entre Sama y La Felguera por el tramo de 1,5 kilómetros que será soterrado. Esta obra está actualmente en fase de ejecución. Este paso subterráneo tendrá una longitud de 1.790 metros y será de doble vía.

Área de actividad: Obras lineales
Fecha del proyecto: junio 2009 a abril 2010
Localidad: Langreo, SMRA y Laviana (Asturias)
Infraestructura: Transformación del tramo del ferrocarril Gijón-Pola de Laviana en Tranvía, para su integración en el entorno de la zona del Valle del Nalón
Documentación: Planos del proyecto

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