Fiscalización de las obras del proyecto que permite el acceso al nuevo aeropuerto de Quito y se desarrolla con dirección sur-este descendiendo la ladera hacia el sector de San Patricio y hacia el Valle de Cumbayá. Ha sido dividido en tres etapas: Fase I (0+000 a 5+560 más Escalón Lumbisí) (objeto de esta fiscalización), Fase II Vial (5+560 a 12+600) y Fase III Puentes (Ptes. Chiche y San Pedro).

Dispone de ancho de vía de 35 m. con un parterre central de 3 m., tres carriles de 3,65 m. por lado y sus respectivos espaldones exteriores de 1,50 m., interiores de 1,20 m., cunetas laterales de relleno más berma de 1,70 m. y parterre central de 3 m.

Dispone asimismo de vías laterales desde el km 3+600 con cuatro carriles auxiliares de ancho 3,65 m. (dos por sentido).

Se ejecutaron 8 estructuras: 6 pasos superiores y 2 pasos inferiores. Las longitudes va de los 42,16 m. a 101,01 m.

Se ejecutaron tres importantes intercambiadores:

• Intercambiador de Auquitas, que enlaza los tráficos de tres ramales, en una intersección tipo trompeta. Se compone de cuatro rampas que ocupan un área mínima y dos estructuras.
• Intercambiador km 1+453 con glorietas.
• Intercambiador Lumbisí, en el pk 3+600, punto de arranque del Escalón de Lumbisí (conexión con la vía Interoceánica) y de las vías Laterales. Se compone de ocho rampas cuatro de las cuales parten o llegan a dos glorietas. Se requirió una estructura de hormigón apoyada en estribos de tierra armada.