Descripción del proyecto
Estudios de Ingeniería definitivos de la ampliación de los puentes Grupo 2: Lagartillo 25 m. (68+100); Sin nombre 30 m. (69+600); Limoncito 20 m. (72+600); Lagarto 40 m. (74+300); Sapo 30 m. (79+300), ubicados en el tramo No. 1: “Y” (San Lorenzo-Esmeraldas)-Esmeraldas de la carretera San Lorenzo-Esmeraldas-Pedernales (E-15) (Ecuador)
Análisis y estudio de las siguientes estructuras:
- Puente sobre el río Lagartillo, inicialmente de hormigón armado de 18,50 m. de longitud y sección transversal de 10 m. de anchura total. Se diseña la ampliación mediante dos módulos independientes de 20 m. de longitud, con dos vigas metálicas arriostradas y losa superior de hormigón armado.
- Puente sobre el Estero la Marea, inicialmente de hormigón armado de 12,70m. de longitud y sección transversal de 10 m. de anchura total. Se diseña la ampliación mediante dos módulos independientes de 13,5 m. de longitud, con dos vigas metálicas arriostradas y losa superior de hormigón armado.
- Puente sobre el Estero Limoncito, inicialmente de hormigón armado de 12,50 m. de longitud y sección transversal de 10 m. de anchura total. Se diseña la ampliación mediante dos módulos independientes de 13,5 m. de longitud, con dos vigas metálicas arriostradas y losa superior de hormigón armado.
- Puente sobre el río Lagarto, inicialmente de hormigón armado de 23 m. de longitud y sección transversal de 10 m. de anchura total. Se diseña la ampliación mediante un tramo isostático de 26 m. de longitud.
- Puente sobre el río Sapo, inicialmente de hormigón armado de 22,5 m. de longitud y sección transversal de 10 m. de anchura total. Se diseña la ampliación mediante un tramo isostático de 24 m. de longitud.
Área de actividad: Estructuras
Fecha del proyecto: 2013-2014
Localidad: Ecuador
Infraestructura:Estudios topográficos, de acceso viales, geotécnicos, hidrológicos-hidráulicos, de impacto ambiental y diseños estructurales
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